Contractació Pública
- Presentació
-
Licitació electrònica
- Perfils de contractant
- Perfil del licitador
- Bústia d'innovació
-
Portal de Contractació de Catalunya
-
Junta Consultiva de Contractació
-
Tribunal Català de Contractes del Sector Públic
- Registre d'incidències
- Alertes futures i consultes preliminars del mercat (0)
- Inici
- Perfils de contractant
- Àrea Metropolitana de Barcelona
- Dubtes i preguntes
- Als horaris de la línia PR4 publicats al Plec tècnic (pàgina 172), no s'indica cap sortida en el sentit Estació Rodalies->Barcelona-ZAL que després passi per la Terminal BEST, com si s'indica als horaris actuals que es poden consultar a la web de l'ÀMB. És correcta la interpretació que a partir del segon període no hi haurà cap expedició de la línia PR4 que, sortint de l'estació del Prat, permeti als viatgers arribar a la Terminal BEST sense fer transbordament i/o haver de pagar un altre bitllet? En cas contrari, podrien indicar quines expedicions que surten des de l'estació del Prat perllonguen el seu recorregut fins a la Terminal BEST en els horaris del Plec tècnic?
Als horaris de la línia PR4 publicats al Plec tècnic (pàgina 172), no s'indica cap sortida en el sentit Estació Rodalies->Barcelona-ZAL que després passi per la Terminal BEST, com si s'indica als horaris actuals que es poden consultar a la web de l'ÀMB. És correcta la interpretació que a partir del segon període no hi haurà cap expedició de la línia PR4 que, sortint de l'estació del Prat, permeti als viatgers arribar a la Terminal BEST sense fer transbordament i/o haver de pagar un altre bitllet? En cas contrari, podrien indicar quines expedicions que surten des de l'estació del Prat perllonguen el seu recorregut fins a la Terminal BEST en els horaris del Plec tècnic?
- Òrgan de contractació:
- Àrea Metropolitana de Barcelona
- Codi d'expedient:
- 901618/2020
- Data de publicació:
-
12/12/2020 20:19h
Publicació acreditada pel Consorci Administració Oberta de Catalunya
PDF i XML
Resposta: S'incorpora la definició d'origen i final creuat per al tram entre les parades Av. dels Ports d'Europa ¿ ZAL i Moll Prat ¿ Terminal BEST. Per tant, tot i que es realitzi la parada de regulació a Av. dels Ports d'Europa - ZAL, les persones usuàries del servei no serà necessari validin de nou el seu títol de viatge en aquelles expedicions que a continuació realitzin servei fins a la parada Moll Prat ¿ Terminal BEST, tal com s'indica a l'apartat 12.3 del Plec de Prescripcions Tècniques i Econòmiques. S'adjunten el plànol, el llistat d'itinerari i parades, i l'horari corresponents que actualitzen els anteriors recollits als annexos A.1.2.1, A.1.2.2 i A1.3.2 del PPTE. Les longituds dels trajectes de la línia, no s'han actualitzat i són les que es troben definides a l'apartat 5.2.1 del Plec de Prescripcions Tècniques i Econòmiques. En tot cas, les magnituds estimades del servei base recollides a l'apartat 5.2.2 del PPTE seran els valors de referència que les empreses licitadores hauran de considerar en l'elaboració de l'estudi econòmic justificatiu que han d'incorporar al sobre C. Els valors recollits a l'apartat 5.2.2 del PPTE també seran els valors de referència que l'AMB considerarà per al càlcul del CoCONV, CoELEC i el Cu corresponents a cada oferta, tal i com s'estipula al PCAP.
Documents
- Act._Annexos_PR4
